Popular posts from this blog
Tata 709 Ex2 Mini-Truck
Tata LPT-709 EX2 TATA 497 TCIC (Bharat Stage-III)-4 Cylinder Turbo-intecooled common rail direct injection 3783cc engine Maximum Power Output(In KW)93.2KW (125 PS) at 2400 r/min Maximum Torque (In Nm)400Nm @ 1300-1500 r/min Bore X Stroke (In Mm )97mm X 128mm ClutchSingle plate dry friction type-310 mm dia TransmissionGBS 550 Synchromesh 6Forward & 1 Reverse Fuel Injection SystemIn-line type with double plunger and Double cam lobe
Isuzu MT134Q
Isuzu MT-134Q 6HK1-TCN 6 Cylinder 7790cc Over Headcam Engine 240Ps with 706Nm Torque Pros: Powerful Turbocharged Engine Smooth Ready Pick up Long Chassis Lower Price (45 Lac Asking) Cons: No Air Suspension No ABS No Retarder No Disc Breakes āĻŦāĻžāĻāĻ˛āĻžāĻĻā§āĻļā§āĻ° āĻ°āĻžāĻ¸ā§āĻ¤āĻžāĻ¯āĻŧ āĻāĻāĻŋ āĻ¨āĻ¤ā§āĻ¨āĨ¤ āĻāĻāĻŋ āĻā§āĻ¨āĻžāĻ° āĻ¸āĻŦ āĻĨā§āĻā§ āĻ¸āĻšāĻ āĻāĻĒāĻžāĻ¯āĻŧ āĻšāĻ˛ āĻāĻ° āĻ°āĻŋāĻŽ, āĻ¯ā§āĻāĻž āĻŽā§āĻ˛āĻ¤ ā§§ā§Ļ āĻāĻŋ āĻŦā§āĻ˛ā§āĻā§āĻ°āĨ¤ āĻ¸āĻžāĻ§āĻžāĻ°āĻŖāĻ¤ āĻšāĻŋāĻ¨ā§ ā§§āĻ¯ā§ āĻŦāĻž āĻāĻ¸ā§āĻā§ āĻāĻ˛āĻāĻŋ-ā§§ā§Šā§ŠāĻĒāĻŋ ā§Ž āĻŦā§āĻ˛ā§āĻā§āĻ° āĻ°āĻŋāĻŽāĨ¤ ā§ā§ā§¯ā§Ļ āĻ¸āĻŋāĻ¸āĻŋāĻ° ā§Ŧ āĻ¸āĻŋāĻ˛āĻŋāĻ¨ā§āĻĄāĻžāĻ°ā§āĻ° āĻāĻžāĻ°ā§āĻŦā§āĻāĻžāĻ°ā§āĻāĻĄ āĻĄāĻŋāĻā§āĻ˛ āĻāĻā§āĻāĻŋāĻ¨āĨ¤ āĻāĻžāĻĒāĻžāĻ¨āĻŋ āĻŦā§āĻ°āĻžāĻ¨ā§āĻĄā§āĻ° āĻāĻžāĻ°ā§āĻŦā§ āĻāĻžāĻ°ā§āĻāĻĄ āĻāĻā§āĻāĻŋāĻ¨, āĻ°āĻžāĻ¸ā§āĻ¤āĻž āĻāĻžāĻāĻĒāĻžāĻ¨ā§āĻ° āĻāĻ¨ā§āĻ¯ āĻ¯āĻĨā§āĻˇā§āĻāĨ¤ āĻā§āĻŦ āĻĻā§āĻ°ā§āĻ¤ ā§Ļ-ā§Žā§Ļ āĻāĻ āĻžāĻ¤ā§ āĻ¸āĻā§āĻˇāĻŽāĨ¤ āĻŽā§āĻāĻžāĻŽā§āĻāĻŋ ā§§ā§¨ āĻŽāĻŋāĻāĻžāĻ° āĻ˛āĻŽā§āĻŦāĻž āĻāĻ āĻŦāĻžāĻ¸āĨ¤ āĻāĻŋāĻ¨ā§āĻ¤ā§ āĻĻā§āĻāĻā§āĻ° āĻŦāĻŋāĻˇāĻ¯āĻŧ āĻāĻāĻžāĻ¯āĻŧ āĻāĻ¯āĻŧāĻžāĻ° āĻ¸āĻžāĻ¸āĻĒā§āĻ¨āĻļāĻ¨, āĻāĻŦāĻŋāĻāĻ¸ āĻ āĻ°āĻŋāĻāĻžāĻ°ā§āĻĄāĻžāĻ° āĻāĻŋāĻā§āĻ āĻ¨ā§āĻāĨ¤ āĻā§āĻ°...
Mitsubishi BM-117 Turbo
Hero Hunk 2019 Matt Edition
All new Hero Hunk Matt Edition 2019 Mainly they changed the graphics design of old Hunk 2017 edition. They introduced newly matt coloured Blue & Green Graphics edition. All spec's are same Key to spec's: 149.2cc OHC (Over Head Cam) NA 14.4Ps Power with 12.8Nm Torque CV Carburetor, Single Cyl 2v Engine 5 Speed Transmission, Wet Clutch Plate 240mm Disc + 130mm Drum (220mm Disc) Optional ...
Hino RM2-KSKA Ac Coach
Mahindra Bolero Camper Gold Vx
Tata LPO-1618 Bus
āĻāĻžāĻāĻž āĻŽā§āĻāĻ°āĻ¸ āĻāĻžāĻ°āĻ¤ā§āĻ¯āĻŧ āĻāĻĒāĻŽāĻšāĻžāĻĻā§āĻļā§āĻ° āĻ¸āĻŦ āĻā§āĻ¯āĻŧā§ āĻŦāĻĄāĻŧ āĻŦāĻžāĻ¸ āĻŽā§āĻ¯āĻžāĻ¨ā§āĻĢā§āĻ¯āĻžāĻāĻāĻžāĻ°āĻŋāĻ āĻĒā§āĻ°āĻ¤āĻŋāĻˇā§āĻ āĻžāĻ¨ āĻāĻŦāĻ āĻŦāĻŋāĻļā§āĻŦā§āĻ° āĻĒā§āĻ°āĻĨāĻŽ āĻĒāĻžāĻāĻāĻāĻŋāĻ° āĻŽāĻ§ā§āĻ¯ā§ āĻāĻāĻāĻŋ! āĻāĻžāĻ°āĻ¤ā§āĻ¯āĻŧ āĻāĻĒāĻŽāĻšāĻžāĻĻā§āĻļā§āĻ° āĻ¤āĻžāĻĒāĻŽāĻžāĻ¤ā§āĻ°āĻžāĻ° āĻ¸āĻžāĻĨā§ āĻāĻžāĻĒ āĻāĻžāĻāĻ¯āĻŧāĻžāĻ¨ā§ āĻ āĻ¯ā§āĻā§āĻ¨ā§ āĻ°āĻžāĻ¸ā§āĻ¤āĻžāĻ¯āĻŧ āĻāĻ˛āĻžāĻāĻ˛ā§āĻ° āĻāĻĒāĻ¯ā§āĻā§ āĻāĻ°ā§ āĻāĻžāĻāĻž āĻŽā§āĻāĻ°āĻ¸ āĻ¤āĻžāĻĻā§āĻ° āĻāĻžāĻĄāĻŧāĻŋ āĻĒā§āĻ°āĻ¸ā§āĻ¤ā§āĻ¤ āĻāĻ°ā§āĨ¤ āĻŽā§āĻ āĻāĻĨāĻž āĻŽāĻžāĻ¨ā§āĻˇā§āĻ° āĻŽāĻ§ā§āĻ¯ā§āĻāĻžāĻ° āĻĻā§āĻ°āĻ¤ā§āĻŦ āĻāĻŽāĻžāĻ¤ā§ āĻāĻžāĻāĻž āĻŽā§āĻāĻ°āĻ¸ā§āĻ° āĻ
āĻŦāĻĻāĻžāĻ¨ āĻ
āĻ¨ā§āĻ¯āĻ¤āĻŽāĨ¤ āĻ¸āĻžāĻŽā§āĻĒā§āĻ°āĻ¤āĻŋāĻ āĻ
āĻ¤ā§āĻ¤ā§ āĻ¤āĻžāĻ°āĻž āĻĻāĻā§āĻˇāĻŋāĻŖ āĻā§āĻ°āĻŋāĻ¯āĻŧāĻžāĻ° "āĻĻāĻžāĻāĻ¯āĻŧā§ āĻŽā§āĻāĻ°āĻ¸" āĻāĻ° āĻ¸āĻžāĻĨā§ āĻāĻ¯āĻŧā§āĻ¨ā§āĻ āĻā§āĻā§āĻāĻžāĻ°ā§ āĻāĻŋāĻā§ āĻĒā§āĻ°ā§āĻ¨ā§ āĻŽāĻĄā§āĻ˛ āĻā§ āĻ¨āĻ¤ā§āĻ¨āĻ¤ā§āĻŦā§āĻ° āĻā§āĻāĻ¯āĻŧāĻž āĻĻā§āĻ¯āĻŧ! āĻāĻ¤ā§ āĻāĻ°ā§ āĻ¸ā§āĻā§āĻ˛ā§āĻ° āĻŽāĻžāĻ¨ āĻāĻ¯āĻŧā§āĻ āĻ§āĻžāĻĒ āĻāĻ¨ā§āĻ¨āĻ¤ āĻšāĻ¯āĻŧāĨ¤ āĻāĻĻā§āĻ° āĻŽāĻ§ā§āĻ¯ā§ āĻāĻ˛ā§āĻ˛ā§āĻā§āĻ¯ āĻšāĻ˛ā§ āĻāĻ˛āĻĒāĻŋāĻ-ā§§ā§Ŧā§¨ā§Š, āĻāĻ˛āĻĒāĻŋāĻ-ā§§ā§Ŧā§§ā§Ž āĻĒā§āĻ˛āĻžāĻāĻĢāĻ°ā§āĻŽā§āĻ° āĻŦāĻžāĻ¸ āĻ
āĻ¨ā§āĻ¯āĻ¤āĻŽāĨ¤ āĻŦāĻžāĻāĻ˛āĻžāĻĻā§āĻļā§ āĻā§āĻŦ āĻ¸āĻŽā§āĻāĻŦāĻ¤ ā§Ē āĻāĻāĻ¨āĻŋāĻ āĻāĻ˛āĻĒāĻŋāĻ-ā§§ā§Ŧā§¨ā§Š āĻ°āĻŋāĻ¯āĻŧāĻžāĻ° āĻāĻā§āĻāĻŋāĻ¨ āĻĒā§āĻ˛āĻžāĻāĻĢāĻ°ā§āĻŽā§āĻ° āĻā§āĻ, āĻ¯āĻž āĻ¨āĻā§āĻāĻ¯āĻŧāĻžāĻ°-āĻāĻ° āĻŦāĻŋāĻŽāĻžāĻ¨āĻ¯āĻžāĻ¤ā§āĻ°ā§ āĻĒāĻ°āĻŋāĻŦāĻšāĻ¨ā§ āĻ¨āĻŋāĻ¯āĻŧā§āĻāĻŋāĻ¤āĨ¤ āĻ
āĻĒāĻ° āĻĻāĻŋāĻā§ āĻŦāĻžāĻā§āĻ āĻĢā§āĻ°ā§āĻ¨ā§āĻĄāĻ˛āĻŋ āĻāĻ˛āĻĒāĻŋāĻ-ā§§ā§Ŧā§§ā§Ž āĻŦā§āĻļ āĻāĻĄāĻŧāĻž āĻāĻžāĻŦā§ āĻāĻžāĻ¯āĻŧāĻāĻž āĻāĻ°ā§ āĻ¨āĻŋāĻ¯āĻŧā§āĻā§āĨ¤ āĻĒā§āĻ°āĻžāĻ¯āĻŧ ā§§ā§¨āĻŽāĻŋāĻāĻžāĻ° āĻ˛āĻŽā§āĻŦāĻž āĻā§āĻ¯āĻžāĻ¸āĻŋāĻ¸, āĻĒāĻŋāĻāĻ¨ā§ āĻāĻžāĻ°āĻāĻŋ āĻāĻ¯āĻŧāĻžāĻ°āĻŦā§āĻ¯āĻžāĻ āĻ¸āĻžāĻ¸āĻĒā§āĻ¨āĻļāĻ¨, āĻ¸āĻžāĻĨā§ āĻāĻžāĻŽāĻŋāĻ¨ā§āĻ¸-āĻāĻžāĻāĻž āĻāĻ¯āĻŧā§āĻ¨ā§āĻ āĻā§āĻā§āĻāĻžāĻ°ā§ āĻŦāĻžāĻ¨āĻžāĻ¨ā§ ā§Ģā§Žā§Žā§Š āĻ¸āĻŋāĻ¸āĻŋāĻ° āĻāĻžāĻ°ā§āĻŦā§āĻāĻžāĻ°ā§āĻāĻĄ ā§¨ā§Ē āĻāĻžāĻ˛ā§āĻŦ āĻ¸āĻŽā§āĻŦāĻ˛āĻŋāĻ¤ ā§Ŧ āĻ¸āĻŋāĻ˛āĻŋāĻ¨ā§āĻĄāĻžāĻ°ā§āĻ° āĻĄāĻŋāĻā§āĻ˛ āĻāĻā§āĻāĻŋāĻ¨, āĻāĻŦāĻŋāĻāĻ¸ āĻŦā§āĻ°ā§āĻāĻŋāĻ āĻ¸āĻŋāĻ¸ā§āĻā§āĻŽ āĻāĻ° āĻāĻ¯āĻŧā§āĻĨ āĻ°āĻŋāĻāĻžāĻ°ā§āĻĄāĻžāĻ°ā§āĻ° āĻāĻŽā§āĻāĻžāĻ° āĻāĻ āĻāĻŽā§āĻŦāĻŋāĻ¨ā§āĻļāĻ¨!! ā§Ŧ+ā§§ āĻ¸ā§āĻĒāĻŋāĻĄā§āĻ° āĻāĻŋ-ā§ā§Ģā§Ļ ...
Mitsubishi Lancer EX
āĻŽāĻŋāĻāĻ¸ā§āĻŦāĻŋāĻļāĻŋ āĻ˛ā§āĻ¯āĻžāĻ¨ā§āĻ¸āĻžāĻ° āĻāĻāĻā§āĻ¸ āĻāĻ āĻāĻžāĻĒāĻžāĻ¨āĻŋāĻ āĻŦā§āĻ°āĻžāĻ¨ā§āĻĄ āĻ¨āĻŋāĻ āĻāĻžāĻĄāĻŧāĻŋ āĻ¯āĻž āĻ°āĻŋāĻāĻ¨ā§āĻĄāĻŋāĻļāĻ¨ā§āĻĄ āĻāĻžāĻĄāĻŧāĻŋāĻ° āĻĻāĻžāĻŽā§ āĻĒāĻžāĻāĻ¯āĻŧāĻž āĻ¯āĻžāĻ¯āĻŧāĨ¤ ā§§ā§Ēā§¯ā§¯ āĻ¸āĻŋāĻ¸āĻŋ MIVEC (4A91) āĻĄāĻŋāĻ°ā§āĻā§āĻ āĻāĻāĻžāĻ°āĻšā§āĻĄ āĻā§āĻ¯āĻžāĻŽāĻļā§āĻ¯āĻžāĻĢā§āĻ āĻŦāĻŋāĻļāĻŋāĻˇā§āĻ ā§Ē āĻ¸āĻŋāĻ˛āĻŋāĻ¨ā§āĻĄāĻžāĻ°ā§āĻ° ā§§ā§Ŧ āĻāĻžāĻ˛āĻā§āĻ° āĻ
ā§āĻ¯āĻžāĻ˛ā§āĻŽāĻŋāĻ¨āĻŋāĻ¯āĻŧāĻžāĻŽ āĻŦā§āĻ˛āĻ āĻāĻā§āĻāĻŋāĻ¨ ā§§ā§Ļā§ āĻ
āĻļā§āĻŦ āĻļāĻā§āĻ¤āĻŋ āĻā§āĻĒāĻžāĻĻāĻ¨ āĻāĻ°āĻ¤ā§ āĻ¸āĻā§āĻˇāĻŽāĨ¤ āĻāĻāĻŋ āĻĒā§āĻā§āĻ°ā§āĻ˛ āĻ
āĻĒāĻžāĻ°ā§āĻā§āĻĄāĨ¤ āĻ¸āĻ°ā§āĻŦā§āĻā§āĻ āĻāĻ°ā§āĻ ā§§ā§Ēā§Š āĻ¨āĻŋāĻāĻāĻ¨ āĻŽāĻŋāĻāĻžāĻ°āĨ¤ āĻāĻ° āĻĄāĻŋāĻāĻžāĻāĻ¨ āĻ
āĻ¨ā§āĻ¯āĻžāĻ¨ā§āĻ¯ āĻāĻžāĻĒāĻžāĻ¨āĻŋ āĻŦāĻž āĻāĻāĻ°ā§āĻĒā§āĻ¯āĻŧāĻžāĻ¨ āĻāĻžāĻĄāĻŧāĻŋ āĻĨā§āĻā§ āĻ¸āĻŽā§āĻĒā§āĻ°ā§āĻŖ āĻāĻ˛āĻžāĻĻāĻžāĨ¤ āĻāĻāĻ¨ā§āĻ¯ āĻāĻ āĻāĻžāĻĄāĻŧāĻŋ āĻāĻŋ āĻ¸āĻŦāĻžāĻ° āĻŽāĻ¨ā§āĻ āĻāĻāĻžāĻāĻļā§ āĻāĻžāĻ¯āĻŧāĻāĻž āĻāĻ°ā§ āĻ¨āĻŋāĻ¯āĻŧā§āĻā§āĨ¤ āĻŦāĻžāĻāĻ˛āĻžāĻĻā§āĻļā§ ā§ āĻāĻŋ āĻ°āĻ āĻ āĻāĻ āĻāĻžāĻĄāĻŧāĻŋ āĻāĻŋ āĻĒāĻžāĻāĻ¯āĻŧāĻž āĻ¯āĻžāĻ¯āĻŧāĨ¤
Comments
Post a Comment